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  1. Sehr limitierte Unique Angebot zum Shop ICOM NEXT Professional Diagnose ISTA+ 4.26.38 ISTA-P 3.67 Full v.4.26.38_PSdZData E-SYS INPA NC-Expert&Co. KSD 08/2019, ETK 1/2020 BMW, MINI and Rolls-Royce Version 2020 Cars and motorcycles - Erwerben Sie diese Angebot nur wenn Sie ausreichende technische Voraussetzungen erfühlen, sowohl mit dem Umgang mit einem PC als auch sehr gute KFZ Kenntnisse insbesondere über BMW Elektronik und Mechanik, sonst haben Sie etwas gekauft mit dem Sie nichts anfangen können und Grundsätzlich gibt es kein Rückgaberecht auf Software. - Fundierte technische BMW und allgemeine KFZ Kenntnisse. - Fundierte Kenntnisse im Umgang mit einen PC. (Programme und Treiber installieren, Hardware Flashen) - Fähigkeiten im Umgang mit bestimmten elektronische Geräte. Der beliebteste BMW Diagnosesoftware Patriot Burst 240 GB, SSD Kapazität: 240 GB Geschwindigkeit: Lesen: 555 MB/s, Schreiben: 500 MB/s Anschluss: USB-A 3.2 Gen 1 (5 Gbit/s) Software: Updated 1. ISTA+ 4.26.38 2. ISTA-P/D 3.67 Standalone 11/2020 "Auto Installer" BMW ISTA+ ALLE BMW series 1995-2020 Diagnostics ALL BMW's series Codieren Fxx-/Ixx-/Gxx-series BMW's/Rolls Royce/Mini with ICOM. Codieren mit ENET interface. DATA SDP und BLP inclusive. Kein launcher benötigt. Hardware check disabled (can use the program on the slower laptops) ISTA contains all the functions required for programming vehicles of the F, G, I series and for Motorrad models with vehicle electrical system 2020 (BN2020). 2. ISTA-P 3.67 "Auto Installer" - EXPERT MODE 02/2020 + ISTA/P Loader V6.1, V6.3,V6 V6.4 / ICOM emulator. ICOM Voltage Control / IBAC Code Generator. / K+DCAN & ENET ICOM A1, A2, A3, OPPS, OPS, K-Dcan E-NET cable ICOM (OEM or clone), K+DCAN USB, ENET und NEW ICOM NEXT BMW ISPI ICOM-FW 03-15-00 BMW ISPI ICOM-Next-FW 03-15-00 3. Full SP-DATEN V67.00 2019 (15GB) + -BMW Coding Tool v250 -ECU-DATEN_V417.31 2019 -SP-DATEN F/G iCARS 4.E-Sys 3.33.4 & FSC GENERATOR (CIC/NBT) 5.Full v.4.26.38_PSdZData Extras1 Software: -INPA Package - E-SYS - WinKFP - Tool32 - NCS Expert - Ediabas 7.03 - Dr.gini und vieles mehr... Extras2 Software: 1. KSD 8/2019 - Kaufmännische Service Daten 2. ETK 1/2020 - Accessories Catalog Für alle BMW und Mini Fahrzeugtypen bis 2020 BMW E + X series benötigt keine SDP Data SDP benötigt ISTA+(D) nur F-G-I Modelle. Schnittstelle Kompatibil mit ICOM (OEM or clone), K+DCAN USB and ENET Programmierung für F,G,I Modelle nur mit ISTA+ mit ICOM Diagnosegerät (oder Emulator). Programmierung für E Modelle ISTA-P mit K+DCAN USB and ENET Kabel. BMW E series cars BMW 1 Series: E81, E82, E87, E88 BMW 3 Series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, Including M3 BMW 5 Series: E28, E34, E39, E60, E61, Including M5 BMW 6 Series: E24, E63, E64, Including M6 BMW 7 Series: E23, E32, E38, E65, E66, E67, E68 BMW 8 Series: E31 BMW X1 Series: E84 BMW X3 Series: E83 BMW X5 Series: E53, E70, Including X5M BMW X6 Series: E71, E72, Including X6M BMW Z Series: Z1 - E30; Z4 - E85, E86, E89; Z8 - E52, Including M BMW MINI Series: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 BMW F series cars: BMW 1 Series: F20, F21, F52, Including M1 BMW 2 Series: F22, F23, F45, F46, F87, Including M2 BMW 3 Series: F30, F31, F34, F35, F80, Including M3 BMW 4 Series: F32, F33, F36, F82, F83, Including M4 BMW 5 Series: F07, F10, F11, F18, F90 Including M5 BMW 6 Series: F06, F12, F13, Including M6 BMW 7 Series: F01, F02, F03, F04 BMW X1 Series: F48, F49 BMW X3 Series: F25 BMW X4 Series: F26 BMW X5 Series: F15, F85, Including X5M BMW X6 Series: F16, F86, Including X6M BMW MINI Series: F54, F55, F56, F57, F60 BMW G series cars BMW 5-series: G30, G31, G38, Including M BMW 6-series: G32 BMW 7-series: G11, G12, Including M BMW 8 Series: G15 BMW X3 Series: G01 BMW X4 Series: G02 BMW X5 Series: G05 BMW X7 Series: G07 BMW I series cars: BMW i3-series: I01 BMW i8-series: I12 BMW i8 roadster: I15 BMW Alpina BMW F-series: D3, D4, B3, B4, XD3, D5, B5, B6, B7 BMW Rolls-Royce Rolls-Royce E-series: RR1, RR2, RR3, RR4, RR5, RR11, RR12 Rolls-Royce F-series: RR01, RR02, RR03, RR04, RR05 Also Suitable for BMW Motorcycles Für INPA Full SP-DATEN V67.00 2020 (15GB) + E36,E38,E39,E46,E52,E53,E60,E65,E70,E83 E85,E89,F001.F010.F020,F025F030,F056 Hardware Voraussetzungen Prozessor Intel® Pentium® 4, 1.7 GHz oder besser Arbeitsspeicher: 4GB RAM+ Festplatte: min. 500 GB freier Speicherplatz Monitor Auflösung 1024 x 768+ Schnittstelle: USB 2.0+, besser USB 3 oder USB 3c Software Voraussetzungen: Microsft .NET Framework 3.5 oder höher, JAVA, Adobe Acrobat Reader Systemvoraussetzungen: Um Fahrzeuge zu diagnostizieren und zu codieren benötigen Sie noch einen Laptop mit Windows Betriebssystem. Windows XP, 32 oder 64 bit Windows Vista, 32 oder 64 bit Windows 7, 32 oder 64 bit Windows 8 u. 8.1, 32 oder 64 bit Windows 10, 32 oder 64 bit Technische Spezifikationen/Voraussetzungen (nicht mitgelieferte Hardware) - ICOM NEXT A+B+C with WIFI is a redesign of ICOM A2+B+C ENET DATA CABLE DCAN Interface (NICHT Geeignet mit ISTA-P zu flashen) BMW Software Compagible wirth ICOM Next A: ISPI NEXT—BMW ISPI NEXT is latest generation after service tool for BMW, these brief instructions describe the basic functions of the AIR application (Aftersales Information Research) in Service. For the Diagnostic, it use IPSI (Rheingold) and ISPI Next for Coding Programming functions. ISTA/D— Integrated Service Technical Application Diagnostic. ISTA/D is used to diagnose BMW all series and models from all systems. ISTA/P— Integrated Service Technical Application/Programming. ISTA/P is used to process all coded, programmed and enable -dependent control modules in BMW Group vehicles. KSD—BMW KSD (Kaufmännische Service Daten, i.e. Commercial Service Data) is a collection of invaluable data for determining labor hours, inspection sheets and general service methods. There’s also information about wheels and rims for the various models. EasyConnect— Used to Configure the Environment Parameter of Engineer Software for E series, can activate or release ICOM Port IToolRadar— Used to recognize ICOM, activate or release ICOM Port ETK— Accessories Catalog EDIABAS Tool32— Engineer Software for E series, able to run directly INPA— Engineer Software for E series, for diagnosis NCS Expert Tool—- Engineer Software for E series, for coding WinKFP—Engineer Software for E series, for programming E-sys — Engineer Software for F series (available for programming and coding) BMW Standard tool Coding Database Coding Tool ================================== Rücknahmen, Umtausch, Sonstiges ================================== Bitte stellen Sie Ihre Fragen vor Abgabe eines Gebotes. Unsere Ware wird vorm verkauf immer überprüft so das sie sicher sein können das sie eine Top Qualität erhalten und wir einen zufriedenen Kunden. Bei fragen Kontaktieren sie uns. Das ist eine Privatverkauf. Bitte lesen Sie gründlich was hier geschrieben wurde. Das Download Angebot wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung/Umtausch oder Rückgabe verkauft. Keine Rechnung, keine Rückgabe für Software. - Hiermit bieten wir Ihnen fast 300 GB zum Diagnose Zwecken an, verschiedene bewährte Software die spezielle Computer und KFZ Fachkenntnissen benötigen um sie einzurichten. Wenn Sie diese Voraussetzungen nicht erfüllen, kaufen Sie bitte nicht. Eine Rückgabe mangels Fachkenntnisse solche Programme zu installieren und einzurichten oder nicht geeignete Hardware, wie Diagnosekabel oder Diagnosegerät, wird nicht akzeptiert. - Wir übernehmen keine Garantie auf Software Funktionen - Wir übernehmen keine Garantie bzw, wir sind nicht Verantwortlich auf eventuelle Sachschaden am Wagen, im Folge nicht Fachmännische Einsatz der Software. Insbesondere bei nicht Einbehaltung von Vorkehrungen, bezüglich ausreichende Stromversorgung am Wagen während der Programmierung. Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung/Umtausch oder Rückgabe verkauft. Für den Patriot Burst 240 GB SSD liegt eine Rechnung von 08.2020 vor und somit auch Gewährleistung. Nicht aber für Software. - Wir übernehmen keine Garantie auf Software Funktionen - Wir übernehmen keine Garantie bzw, wir sind nicht Verantwortlich auf eventuelle Sachschaden am Wagen, im Folge nicht Fachmännische Einsatz der Software. Insbesondere bei nicht Einbehaltung von Vorkehrungen, bezüglich ausreichende Stromversorgung am Wagen während der Programmierung. Besonders mit ISTA-P und ISTA-D ist ein Schaltnetzteil mit Minimum 40 Ampere unabdingbar wenn Steuergeräte geflasht werden sollten. K-PO SPS-50-II / Sadelta SPS-5055 N/N / MAAS SPS-50-II Schaltnetzteil 55 Ampere (siehe Bild) Kostet extra, bitte per Kontakt nachfragen Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, das die Ware unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung/Umtausch oder Rückgabe verkauft wird Kaufen Sie bitte nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind. Bewertung: Um eine negative Bewertung zu vermeiden, bitten wir Sie sich bei uns per E-Mail/Kontakt zu melden, Viel Spaß am diagnostizieren !!! Versand Wir bieten folgende Versanddienstleister an: Kostenloser Versand Zahlungsarten Wir bieten folgende Zahlungsarten an: VISA, Mastercard über Paypal Ratenzahlung - powered by Paypal Installation Hilfe +Text,PDF, Bilder +Video Support und Hilfe Anbetracht der große der Software und die Dauer die Übertragungsgeschwindigkeit, auch auf einer Lokale PC, eine komplette Installation und Einrichtung mittels Fernwartung ist viel zu Aufwendig. Deswegen, bitten wir nur Allgemeine Hilfeleistung. Deswegen, nochmals; - Erwerben Sie diese Angebot nur wenn Sie ausreichende technische Voraussetzungen erfühlen, sowohl mit dem Umgang mit einem PC als auch sehr gute KFZ Kenntnisse insbesondere über BMW Elektronik und Mechanik, sonst haben Sie etwas gekauft mit dem Sie nichts anfangen können und Grundsätzlich gibt es kein Rückgaberecht auf Software. - Fundierte technische BMW und allgemeine KFZ Kenntnisse. - Fundierte Kenntnisse im Umgang mit einen PC. (Programme und Treiber installieren, Hardware Flashen) - Fähigkeiten im Umgang mit bestimmten elektronische Geräte. Beratung Support Sie haben noch Fragen zu diesem Artikel? Wir sind Mo-Fr: 9-19 Uhr + Sa: 9-14 Uhr für Sie da. Trademark Legal Notice All product names, logos, and brands are property of their respective owners. All company, product and service names used in this website are for identification purposes only. Use of these names, logos, and brands does not imply endorsement. Other trademarks and trade names may be used in this document to refer to either the entities claiming the marks and/or names or their products and are the property of their respective owners. We disclaims proprietary interest in the marks and names of others. Alle auf dieser Website genannten Produktnamen, Produktbezeichnungen und Logos sind eingetragene Warenzeichen und Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber und dienen nur zur Information und Eigenschaften der jeweilige Produkt
  2. BMW ISTA 4.26.38 ISTA- P 3.67, INPA - Professional Diagnostic Tools - DOWNLOAD KAUFEN GOOGLE DRIVE - Download Version (260 GB) -(benötigt Google Drive - Backup and Sync free download) Nach dem Kauf, bitte Kontakt aufnehmen und eine gültige Email Adresse übermitteln damit Google Ihnen eine Einladung zum Download auf Google Drive schickt. Voraussetzungen: - Stabile Internetverbindung - Minimal-Anforderungen - 16 Mbit - Google Downloader - Minimale reservierte Festplatte Speicherplatz 300 GB. Software: 1. ISTA+D 4.26.38 a.k.a Rheingold Standalone 11/2020 "Auto Installer" BMW ISTA+ ALLE BMW series 1995-2020 Diagnostics ALL BMW's series Codieren Fxx-/Ixx-/Gxx-series BMW's/Rolls Royce/Mini with ICOM. Codieren mit ENET interface. DATA SDP und BLP inclusive. Kein launcher benötigt. Hardware check disabled (can use the program on the slower laptops) ISTA contains all the functions required for programming vehicles of the F, G, I series and for Motorrad models with vehicle electrical system 2020 (BN2020). 2. ISTA-P 3.67.1 "Auto Installer" - EXPERT MODE 02/2020 + ISTA/P Loader V6.1, V6.3,V6 V6.4 / ICOM emulator. ICOM Voltage Control / IBAC Code Generator. / K+DCAN & ENET ICOM A1, A2, A3, OPPS, OPS, K-Dcan E-NET cable ICOM (OEM or clone), K+DCAN USB, ENET und NEW ICOM NEXT BMW ISPI ICOM-FW 03-15-00 BMW ISPI ICOM-Next-FW 03-15-00 3. Full SP-DATEN V67.00 2019 (15GB) + -BMW Coding Tool v250 -ECU-DATEN_V417.31 2019 -SP-DATEN F/G iCARS 4.E-Sys 3.33.4 & FSC GENERATOR (CIC/NBT) 5.Fullv.4.26.38 PSdZData (181GB) als Download !!! (Google Drive Account ervorderlich) Extras1: INPA Package - WinKFP - Tool32 - NCS Expert - Ediabas 7.03 - Dr.gini und vieles mehr... Extras2: 1. KSD 8/2019 - Kaufmännische Service Daten 2. ETK 1/2020 - Accessories Catalog Für alle BMW und Mini Fahrzeugtypen bis 2019 BMW E + X series benötigt keine SDP Data SDP benötigt ISTA+(D) nur F-G-I Modelle. Schnittstelle Kompatibel mit ICOM (OEM or clone), K+DCAN USB and ENET Programmierung für F,G,I Modelle nur mit ISTA+ mit ICOM Diagnosegerät (oder Emulator). Programmierung für E Modelle ISTA-P mit K+DCAN USB and ENET Kabel. BMW E series cars BMW 1 Series: E81, E82, E87, E88 BMW 3 Series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, Including M3 BMW 5 Series: E28, E34, E39, E60, E61, Including M5 BMW 6 Series: E24, E63, E64, Including M6 BMW 7 Series: E23, E32, E38, E65, E66, E67, E68 BMW 8 Series: E31 BMW X1 Series: E84 BMW X3 Series: E83 BMW X5 Series: E53, E70, Including X5M BMW X6 Series: E71, E72, Including X6M BMW Z Series: Z1 - E30; Z4 - E85, E86, E89; Z8 - E52, Including M BMW MINI Series: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 BMW F series cars: BMW 1 Series: F20, F21, F52, Including M1 BMW 2 Series: F22, F23, F45, F46, F87, Including M2 BMW 3 Series: F30, F31, F34, F35, F80, Including M3 BMW 4 Series: F32, F33, F36, F82, F83, Including M4 BMW 5 Series: F07, F10, F11, F18, F90 Including M5 BMW 6 Series: F06, F12, F13, Including M6 BMW 7 Series: F01, F02, F03, F04 BMW X1 Series: F48, F49 BMW X3 Series: F25 BMW X4 Series: F26 BMW X5 Series: F15, F85, Including X5M BMW X6 Series: F16, F86, Including X6M BMW MINI Series: F54, F55, F56, F57, F60 BMW G series cars BMW 5-series: G30, G31, G38, Including M BMW 6-series: G32 BMW 7-series: G11, G12, Including M BMW 8 Series: G15 BMW X3 Series: G01 BMW X4 Series: G02 BMW X5 Series: G05 BMW X7 Series: G07 BMW I series cars: BMW i3-series: I01 BMW i8-series: I12 BMW i8 roadster: I15 BMW Alpina BMW F-series: D3, D4, B3, B4, XD3, D5, B5, B6, B7 BMW Rolls-Royce Rolls-Royce E-series: RR1, RR2, RR3, RR4, RR5, RR11, RR12 Rolls-Royce F-series: RR01, RR02, RR03, RR04, RR05 Also Suitable for BMW Motorcycles Für INPA Full SP-DATEN V67.00 2020 (15GB) + E36,E38,E39,E46,E52,E53,E60,E65,E70,E83 E85,E89,F001.F010.F020,F025F030,F056 Hardware Voraussetzungen Prozessor Intel® Pentium® 4, 1.7 GHz oder besser Arbeitsspeicher: 4GB RAM+ Festplatte: min. 500 GB freier Speicherplatz Monitor Auflösung 1024 x 768+ Schnittstelle: USB 2.0+, besser USB 3 oder USB 3c Software Voraussetzungen: Microsft .NET Framework 3.5 oder höher, JAVA, Adobe Acrobat Reader Systemvoraussetzungen: Um Fahrzeuge zu diagnostizieren und zu codieren benötigen Sie noch einen Laptop mit Windows Betriebssystem. Windows XP, 32 oder 64 bit Windows Vista, 32 oder 64 bit Windows 7, 32 oder 64 bit Windows 8 u. 8.1, 32 oder 64 bit Windows 10, 32 oder 64 bit Technische Spezifikationen/Voraussetzungen - ICOM NEXT A+B+C with WIFI is a redesign of ICOM A2+B+C ENET DATA CABLE DCAN Interface (NICHT Geeignet mit ISTA-P zu flashen) BMW Software Compagible wirth ICOM Next A: ISPI NEXT—BMW ISPI NEXT is latest generation after service tool for BMW, these brief instructions describe the basic functions of the AIR application (Aftersales Information Research) in Service. For the Diagnostic, it use IPSI (Rheingold) and ISPI Next for Coding Programming functions. ISTA/D— Integrated Service Technical Application Diagnostic. ISTA/D is used to diagnose BMW all series and models from all systems. ISTA/P— Integrated Service Technical Application/Programming. ISTA/P is used to process all coded, programmed and enable -dependent control modules in BMW Group vehicles. KSD—BMW KSD (Kaufmännische Service Daten, i.e. Commercial Service Data) is a collection of invaluable data for determining labor hours, inspection sheets and general service methods. There’s also information about wheels and rims for the various models. EasyConnect— Used to Configure the Environment Parameter of Engineer Software for E series, can activate or release ICOM Port IToolRadar— Used to recognize ICOM, activate or release ICOM Port ETK— Accessories Catalog EDIABAS Tool32— Engineer Software for E series, able to run directly INPA— Engineer Software for E series, for diagnosis NCS Expert Tool—- Engineer Software for E series, for coding WinKFP—Engineer Software for E series, for programming E-sys — Engineer Software for F series (available for programming and coding) BMW Standard tool Coding Database
  3. Über BMW ISTA 4.25.13, ISTA-P 3.67.1 +E-SYS ICOM NEXT Professional Diagnose BMW ISTA+ 4.25.13 & ISTA-P 3.67 Standalone 02/2020 "Auto Installer" Corsair Flash Voyager GT 128 GB, USB-Stick(schwarz/rot, USB-A 3.2 Gen 1) Kapazität: 128 GB Geschwindigkeit: Lesen: 390 MB/s, Schreiben: 120 MB/s Anschluss: USB-A 3.2 Gen 1 (5 Gbit/s) Mit Software: 1. BMW ISTA+ 4.25.13 a.k.a Rheingold a.k.a ISTA-D Standalone 08/2020 "Auto Installer" ALLE BMW series 1995-2019 Diagnostics ALL BMW's series Codieren Fxx-/Ixx-/Gxx-series BMW's/Rolls Royce/Mini with ICOM. Codieren mit ENET interface. DATA SDP und BLP inclusive. Kein launcher benötigt. Hardware check disabled (can use the program on the slower laptops) ISTA contains all the functions required for programming vehicles of the F, G, I series and for Motorrad models with vehicle electrical system 2020 (BN2020). 2. ISTA-P 3.67 - EXPERT MODE 08/2019 + ISTA/P Loader V6.1, V6.3,V6 V6.4 / ICOM emulator. ICOM Voltage Control / IBAC Code Generator. / K+DCAN & ENET ICOM A1, A2, A3, OPPS, OPS, K-Dcan E-NET cable ICOM (OEM or clone), K+DCAN USB, ENET und NEW ICOM NEXT BMW ISPI ICOM-FW 03-15-00 BMW ISPI ICOM-Next-FW 03-15-00 3. Full SP-DATEN V67 2020 (15GB) + -BMW Coding Tool v250 -ECU-DATEN_V417.31 2019 -SP-DATEN F/G iCARS 4. E-Sys 3.33.4 & FSC GENERATOR (CIC/NBT) 5. Full v.4.25.13_PSdZData (181GB) als Download !!! (Google Drive Account erforderlich) Extras: INPA Package - WinKFP - Tool32 - NCS Expert - Ediabas 7.03 - Dr.gini und vieles mehr... Für alle BMW und Mini Fahrzeugtypen bis 2019 BMW E series cars BMW 1 Series: E81, E82, E87, E88 BMW 3 Series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, Including M3 BMW 5 Series: E28, E34, E39, E60, E61, Including M5 BMW 6 Series: E24, E63, E64, Including M6 BMW 7 Series: E23, E32, E38, E65, E66, E67, E68 BMW 8 Series: E31 BMW X1 Series: E84 BMW X3 Series: E83 BMW X5 Series: E53, E70, Including X5M BMW X6 Series: E71, E72, Including X6M BMW Z Series: Z1 - E30; Z4 - E85, E86, E89; Z8 - E52, Including M BMW MINI Series: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 BMW F series cars: BMW 1 Series: F20, F21, F52, Including M1 BMW 2 Series: F22, F23, F45, F46, F87, Including M2 BMW 3 Series: F30, F31, F34, F35, F80, Including M3 BMW 4 Series: F32, F33, F36, F82, F83, Including M4 BMW 5 Series: F07, F10, F11, F18, F90 Including M5 BMW 6 Series: F06, F12, F13, Including M6 BMW 7 Series: F01, F02, F03, F04 BMW X1 Series: F48, F49 BMW X3 Series: F25 BMW X4 Series: F26 BMW X5 Series: F15, F85, Including X5M BMW X6 Series: F16, F86, Including X6M BMW MINI Series: F54, F55, F56, F57, F60 BMW G series cars BMW 5-series: G30, G31, G38, Including M BMW 6-series: G32 BMW 7-series: G11, G12, Including M BMW 8 Series: G15 BMW X3 Series: G01 BMW X4 Series: G02 BMW X5 Series: G05 BMW X7 Series: G07 BMW I series cars: BMW i3-series: I01 BMW i8-series: I12 BMW i8 roadster: I15 BMW Alpina BMW F-series: D3, D4, B3, B4, XD3, D5, B5, B6, B7 BMW Rolls-Royce Rolls-Royce E-series: RR1, RR2, RR3, RR4, RR5, RR11, RR12 Rolls-Royce F-series: RR01, RR02, RR03, RR04, RR05 Also Suitable for BMW Motorcycles Für INPA Full SP-DATEN V67.2 2020 (15GB) + E36,E38,E39,E46,E52,E53,E60,E65,E70,E83 E85,E89,F001.F010.F020,F025F030,F056 Extras: 1. KSD 8/2019 - Kaufmännische Service Daten 2. ETK 1/2020 - Accessories Catalog Hardware Voraussetzungen Prozessor Intel® Pentium® 4, 1.7 GHz oder besser Arbeitsspeicher: 4GB RAM+ Festplatte: min. 500 GB freier Speicherplatz Monitor Auflösung 1024 x 768+ Schnittstelle: USB 2.0+, besser USB 3 oder USB 3c Software Voraussetzungen: Microsft .NET Framework 3.5 oder höher, JAVA, Adobe Acrobat Reader Systemvoraussetzungen: Um Fahrzeuge zu diagnostizieren und zu codieren benötigen Sie noch einen Laptop mit Windows Betriebssystem. Windows XP, 32 oder 64 bit Windows Vista, 32 oder 64 bit Windows 7, 32 oder 64 bit Windows 8 u. 8.1, 32 oder 64 bit Windows 10, 32 oder 64 bit Kompatible Diagnose Hardware, Technische Spezifikationen/Voraussetzungen - ICOM NEXT A+B+C with WIFI is a redesign of ICOM A2+B+C ( ICOM ist hier nicht inbegriffen ) VXDIAG VCX SE Diagnose BMW WiFi Version ENET DATA CABLE DCAN Interface (NICHT Geeignet mit ISTA-P zu flashen) BMW Software Compatible with ICOM Next A: ISPI NEXT—BMW ISPI NEXT is latest generation after service tool for BMW, these brief instructions describe the basic functions of the AIR application (Aftersales Information Research) in Service. For the Diagnostic, it use IPSI (Rheingold) and ISPI Next for Coding Programming functions. ISTA/D— Integrated Service Technical Application Diagnostic. ISTA/D is used to diagnose BMW all series and models from all systems. ISTA/P— Integrated Service Technical Application/Programming. ISTA/P is used to process all coded, programmed and enable -dependent control modules in BMW Group vehicles. KSD—BMW KSD (Kaufmännische Service Daten, i.e. Commercial Service Data) is a collection of invaluable data for determining labor hours, inspection sheets and general service methods. There’s also information about wheels and rims for the various models. EasyConnect— Used to Configure the Environment Parameter of Engineer Software for E series, can activate or release ICOM Port IToolRadar— Used to recognize ICOM, activate or release ICOM Port ETK— Accessories Catalog EDIABAS Tool32— Engineer Software for E series, able to run directly INPA— Engineer Software for E series, for diagnosis NCS Expert Tool—- Engineer Software for E series, for coding WinKFP—Engineer Software for E series, for programming E-sys — Engineer Software for F series (available for programming and coding) BMW Standard tool Coding Database Coding Tool ================================== Rücknahmen, Umtausch, Sonstiges ================================== Unsere Ware wird vorm verkauf immer überprüft so das sie sicher sein können das sie eine Top Qualität erhalten und wir einen zufriedenen Kunden. Bei fragen Kontaktieren sie uns. Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung/Umtausch oder Rückgabe verkauft. Für den Corsair Flash Voyager 128 GB GT, USB-Stick, liegt der Rechnung von 05.2020, vor und somit auch Gewährleistung. Nicht aber für Software. - Wir übernehmen keine Garantie auf Software Funktionen - Wir übernehmen keine Garantie bzw, wir sind nicht Verantwortlich auf eventuelle Sachschaden am Wagen, im Folge nicht Fachmännische Einsatz der Software. Insbesondere bei nicht Einbehaltung von Vorkehrungen, bezüglich ausreichende Stromversorgung am Wagen während der Programmierung. ===================================
  4. Über Head Up Display Dual OBD2/GPS Sehr limitierte Unique Angebot Lieferung aus Deutschland, max. 3 Werktage und nicht 2 Monate Komfort & Sicherheit: Behalten Sie Geschwindigkeit und Verkehr im Blick 5,9"-Head-up-Display - Alle marken mit OBDII (OBD2) Ideal zum Ablesen von Navigations- und Tacho-Apps Mehr Sicherheit: Ihr Blick bleibt auf die Fahrbahn gerichtet Optimale Reflektions-Qualität Umfangreiches Zubehör Armaturenbrett-Ablage mit ausklappbarer Spiegelfläche Produktbeschreibung: Mehr Komfort und Sicherheit beim Fahren: Das Head-up-Display projiziert die wichtigsten Motordaten direkt auf eigene Display. So haben Sie jederzeit alle Infos im Blick und haben trotzdem immer ein wachsames Auge auf den Verkehr. Neben Geschwindigkeit und Drehzahl Ihres Fahrzeugs zeigt das Display zahlreiche weitere Infos an. So ermittelt das HUD den aktuellen Spritverbrauch und unterstützt damit einen sparsamen Fahrstil. Auch den Füllstand des Tanks behält es im Blick und zeigt Ihnen an, wann Sie tanken müssen. Für noch mehr Sicherheit beim Fahren verfügt das HUD über eine frei konfigurierbare Geschwindigkeits-Warnfunktion. Und um böse Überraschungen auf der Autobahn zu vermeiden informiert es Sie jederzeit über Kühlwassertemperatur und Batteriestand. Die Armaturenbrett-Ablage bietet optimalen Halt für HUD oder Smartphone: Selbsthaftende Anti-Rutsch-Matte: Sie platzieren die Ablage sicher und flexibel auf Ihrem Armaturen-Brett. Gummierte Ablage: Ihr HUD oder Smartphone liegt auch während der Fahrt sicher und rutschfest. Ihre Fahrtanzeige bestens im Blick: Die direkte Spiegelbeschichtung sorgt für ideale Reflektions-Qualität auf der Spiegelfläche. Jetzt sehen Sie Ihre Fahrten-Daten einfach wie nie! Head-up-Display V3 (5,9"-Projektion) mit Armaturenbrett-Ablage Projiziert wichtige Daten direkt auf die Spiegelfläche der Ablage oder per Projektions-Folie auf die Windschutzscheibe Spiegelfläche mit direkter Beschichtung zum Ablesen der Fahrten-Daten: opimale Reflektions-Qualität, 150 x 80 mm Die Spiegelfläche ist in dieser 3. Generation hochwertig bedampft Mehr Sicherheit: Ihr Blick bleibt auf die Fahrbahn gerichtet Zeigt Geschwindigkeit und Drehzahl Ermittelt aktuellen Spritverbrauch Warnung bei hoher Kühlwasser-Temperatur und niedrigem Batteriestand Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung Anzeige in km/h oder mph Display passt sich automatisch der Helligkeit an Aktivierung beim Starten des Motors Armaturenbrett-Ablage ideal auch für Smartphones und iPhones bis 13,9 cm (5,5"), z.B. iPhone SE, 6, 6S, 7, 8, 8 Plus, Samsung Galaxy S6, S7, S7 Edge, LG G4, G5, HTC M8, M9, 10, Nexus 5X, 6P u.v.m. in Verbindung mit einer App mit spiegelverkehrter Anzeige-Option wie z.B. "DigiHUD" für Android (Google Play) oder "Awesome HUD" für iOS (App Store) Maße HUD: 145 x 14 x 84 mm, 107 g, Projektionsfolie: 18 cm Diagonale Maße Ablage: 150 x 20 x 95 mm, Gewicht: 100 g Head-up-Display inklusive OBD-Kabel (1,5 m), Projektionsfolie für die Windschutzscheibe, rutschfester Auflage, Universal-Head-up-Display inklusive Anti-Rutsch-Matte, Reinigungs-Tuch und deutscher Anleitung - HUD-Displays - Außerdem relevant oder passend zu: Car, ODB2, Navi, Digital, Diagnose, Projektor, Smartphone, Navigation, Tachoanzeige, Handyhalterung, Handyhalter Kfz, Handy Halterung, Geschwindigkeitsmesser Hinweis: Ob und welche Daten von Ihrer Bordelektronik gemessen oder ausgelesen werden können, hängt jedoch von ihrem Fahrzeugtyp ab. Dieses Head-Up-Display ist aufgrund unterschiedlicher Protokolle der im Fahrzeug befindlichen Steuergeräte, nicht zu allen Fahrzeugtypen kompatibel. Eine OBD2-Schnittstelle ist seit 2001 Pflicht. Seitdem ist fast jedes Fahrzeug damit ausgestattet.
  5. Version 2.1.9

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    Nulumia XenDark Style 2 .1.9 Compatible Latest XenForo version: 2.1.8 - 2.1.9 XenDark is a crisp, responsive dark theme for Xenforo 2 forum - and totally free! XenDark is a great multipurpose free Xenforo style for entertainment, technology, gaming forums or other genres. Features Fully Responsive Tested with over 60 Xenforo 2 addons Compatible with XenPorta 2 Portal Full support for Xenforo Media Gallery & Resource Manager Floating content or boxed layout Easy to change color palette Google fonts Logo Photoshop PSD Dozens of additional settings

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  6. Version 2.1.9

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  7. Version 2.1.9

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  8. Version 2.1.9

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    Nulumia Motortrend - Responsive Xenforo Automotive Car & Motorcycle Themes Compatibility Latest XenForo version: 2.1.8 - 2.1.9 Motortrend is a feature packed car & motorcycle enthusiast theme for Xenforo 2. Features free slideshow system, carousel sliders, brand logos and more! Great for any automotive community. Motortrend is our latest automotive, car & motorcycle inspired theme for Xenforo 2. Motortrend uses a bold UI & color palette, combined with amazing features to deliver a sharp appearance for any automotive centered online community. Motortrend is a fully responsive Xenforo 2 forum style, and scales perfectly between desktop, tablet and mobile. Customize dozens of free settings such as our bundled Xenforo 2 slideshow, brand logo carousels, and forum home featured carousel. Works great in both boxed or floating content, with optional slideshow background wallpapers! Features Fully Responsive Tested with over 60 Xenforo 2 addons HTML featured widget system Free slideshow Build awesome e-shops with Dragonbyte Tech Ecommerce Advanced footer layouts— Up to 10 block locations, flexible columns and wide parallax rows! Compatible with XenPorta 2 Portal Full support for Xenforo Media Gallery & Resource Manager Full screen background wallpapers JQuery background slideshow – up to five wallpaper images! Floating content or boxed layout Forum node grid with custom backgrounds Optional text-based logo system Easy to change color palette Google fonts Logo Photoshop PSD Comprehensive documentation Dozens of additional settings

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  9. Version 1.0.0

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    [Nulled] XenForo 2.1.9 XenForo 2.1.9 release to fix a potential security vulnerability that could affect any client who uses PayPal. In addition to user updates, this can also affect installed plugins that process payments using our PayPal payment processor. Some of the changes in XF 2.1.8 include: Attempt to merge reactions when merging posts Only hydrate autoIncrement relation fields if there is no value in the parent entity. If the field has a value in the parent, an exception is now thrown. Use \ZipArchive::OVERWRITE flag when creating add-on zip to maintain compatibility with newer libzip versions Ensure more consistent sorting is used for class extensions, code event listeners and template modifications. Fix method checking when looking for API methods with versions appended. Use optimal batch sizing when rebuilding templates and phrases. Don't allow moderators to delete / edit warnings they have given if they have no permission to. Update GitHub OAuth implementation to use header authorisation. Handle rebuilding the active warning points in the User rebuild job. Supress warnings when closing file pointer after copying file Ensure a boolean value is returned when checking viewing permissions for conversations. When importing deletion log entries, ensure the username and reason do not exceed the allowed max lengths. Update register navigation item to ensure registration is enabled Add widget data attributes to expanded new thread widget Only fetch member stat results once on the overview page Allow connected account providers to provide additional auth params Only enqueue a reaction score rebuild when a reaction's score has changed, and simply rebuild scores for all reactions Correctly identify Android version in the attachment manager Upgrade jQuery to 3.4.1. Validate parent IDs correctly when inserting tree structured data. Prevent spam cleaner error when deleting a thread started by a spammer which has a redirect thread pointing to it. Add a content template for user reports to improve extensibility. Prioritize quick reply editor when multi-quoted quotes are inserted. Add a minimum width to user change log cells Add account email check to various places before sending mail Offset the select-to-quote tooltip whenever touchevents are supported. When rendering an unfurl do not double escape the proxied version of the URL. Force max length constraint when handling a user ban reason. Re-implement shortening of display text for very long URLs. Log moderator attachment deletions to the moderator log. Display error when trying to add template modification when not in development mode. Workaround an issue with multiple color pickers which could prevent some color pickers from behaving as expected. When previewing, ensure that sticky form submit rows stay stuck to the right place. When importing paid subscriptions from vBulletin ensure user group changes are correctly logged. Add a separate 'following' phrase for members others follow Check preg_last_error() when processing template modifications Improve news feed handler attachment handling Prevent an error related to cache clearing of entity relations with an empty condition. Reverse some changes related to template editing syntax highlighting which may actually break syntax highlighting entirely in some cases. Echo a list of allowed extensions back in the error message given when a file that does not have an allowed extension is uploaded. Include file and line number in exception XML response Throw an error exception when a ban fails to apply Handle failed bans in the warning point change service Ensure that emoji conversions are done as expected for all characters. Prevent a URL parsing error when following an HTTP request redirect to a path that starts with a "/" and contains a ":". Improve styling of responsive data lists, particularly with checkboxes that have headings Allow attachment data manipulation before copying files Implement search source method to determine if a query is empty Do URL canonicalization on the contact page and ensure that we link to misc/contact consistently (no trailing slash). The following public templates have had changes: core.less core_button.less core_collapse.less core_datalist.less core_fa.less core_input.less core_list.less core_utilities.less font_awesome_setup member_about post_edit report_content_user setup.less setup_fa.less thread_edit thread_move widget_new_threads Where necessary, the merge system within the "outdated templates" page should be used to integrate these changes.

    7.99 EUR

  10. Mit 300 km/h ziehen wir auf der Zielgeraden an unserem Kontrahenten vorbei, während Kiesbett und Curbs unserem Bike bedrohlich nahekommen. Schnell wird klar: MotoGP 20 ist ein Adrenalinrausch, der seinesgleichen sucht. Aber auch ein gutes Rennspiel? Das klärt unsere Review. Auf der Suche nach frischer Rennspiel-Kost greift man gerne mal zu etwas anderem. Während die nächste Welle bekannter Autorennspiele noch ein wenig auf sich warten lässt, weichen PS-begeisterte Gamer eben auf zwei Räder aus. MotoGP 20 markiert den Auftakt der Rennspiel-Saison 2020. Hält der Aufwärtstrend der italienischen Entwickler von Milestone an? Oder sollte man lieber auf die anderen Rennspiel-Highlights 2020 warten? Quick-Facts zu MotoGP 20: Entwickler: Milestone Publisher: Milestone Genre: Racing Spieler: 1-13 Release: 23. April 2020 MotoGP 20 verbessert die größten Kritikpunkte. (Quelle: Milestone) Aller Anfang ist schwer Wer MotoGP 20 mit dem Ziel startet, es dem Spanier Marc Marquez gleichzutun und ohne großen Aufwand die MotoGP-Meisterschaft zu gewinnen, muss umdenken. Für den neuesten Ableger der Motorrad-Rennspiel-Reihe haben die Italiener von Milestone nämlich erneut kräftig an der Simulationsschraube gedreht. Selbst wer jahrelange Erfahrungen mit dem Racing-Genre aufweisen kann und in Project Cars 2 oder Gran Turismo Sport einen Sieg nach dem anderen einfährt, wird in MotoGP 20 erst einmal eiskalt erwischt. Handling, Fahrverhalten, Bremsen und Unebenheiten auf der Strecke wirken sich realistisch auf die Bikes aus, was in einem komplett anderen Spielgefühl resultiert. Langjährige Fans der Reihe dürfte das freuen, denn MotoGP 20 legt aus spielerischer Sicht mächtig zu. Da will das Benzinmanagement vor dem Start beachtet werden, Vorder- und Hinterreifen nutzen sich unabhängig voneinander ab und Schäden an der Aerodynamik wirken sich realistisch auf das Fahrverhalten aus. Ärgerlich für Neulinge: das Spiel hält sich mit Erklärungen bedeckt. Was Begriffe wie AW, EB oder PWR bedeuten, muss man selbst herausfinden. Tief versteckt in den verschachtelten Menüs. Quelle: Milestone via YouTube MotoGP 20 Gameplay: Knackiger Schwierigkeitsgrad Tatsächlich steckt MotoGP 20 auf der Piste seine direkten Vorgänger in die Tasche und kommt einer realistischen Abbildung des Sports ziemlich nahe. Dennoch ist das Rennspiel weit davon entfernt, einsteigerfreundlich zu sein. Selbst mit allen aktivierten Fahrhilfen wollen Scheitelpunkte perfekt getroffen, Gas und Bremse gekonnt ausbalanciert werden. Ansonsten landet man unsanft im nächsten Kiesbett. Das ist zwar dank Rückspulfunktion nicht weiter tragisch, auf Dauer allerdings trotzdem ziemlich anstrengend. Hier hätte ein Trainingsmodus dem Spiel gut zu Gesicht gestanden, den es allerdings leider nicht gibt. Stattdessen bestraft der Titel jeden noch so kleinen Fahrfehler gnadenlos. Selbst gestandene Rennspiel-Veteranen kommen hier in den ersten Stunden an ihre Grenzen. Immerhin: Mit dem richtigen Setup und einer Menge Training sorgt der hohe Grad an Realismus für ein enormes Gefühl der Zufriedenheit, wenn man ein Rennen gewinnt und ohne große Schäden die schwarz-weiß karierte Flagge erreicht. Dafür sind allerdings eine Menge Training und Einarbeitung nötig. War MotoGP 19 bereits realistisch, legt der aktuelle Ableger hier nochmal mehrere Schippen drauf. Fans gefällts, wer aber einfach mal in die Welt des Motorrad-Sports hinein schnuppern möchte, dürfte das Spiel ziemlich schnell frustriert zur Seite legen. Realistischer kann eine Abbildung des Motorradsports nicht ausfallen. (Quelle: Milestone) Drei Renn-Klassen und neue Manager-Karriere Zumindest, wenn man direkt mit der MotoGP-Klasse einsteigt. Keine gute Idee, vielmehr sollte der Weg über die deutlich langsameren Moto2- oder Moto3-Klassen führen. Die fallen zwar immer noch ziemlich knackig aus, bestrafen Fahrfehler aber nicht ganz so hart. Hat man das Handling dann langsam aber sicher verinnerlicht, beginnt MotoGP 20 tatsächlich eine Menge Spaß zu machen. Besonders im Karrieremodus, der im Vergleich zum Vorjahr mächtig zugelegt hat. Hier tritt man wahlweise mit einem der lizenzierten Teams der aktuellen Saison an oder erstellt sich mal eben seinen eigenen Rennstall. Manager, Ingenieure und Analysten wollen rekrutiert werden, um neue Sponsoren an Land zu ziehen oder das Bike mit Upgrades in verschiedenen Kategorien zu verbessern. Das sorgt für deutlich mehr Abwechslung, als wenn sich schlicht ein Rennen an das vorangegangene Reihen würde. Wirkliche Innovationen darf allerdings niemand erwarten. Nichts davon kennt man nicht bereits aus anderen Rennspielen der vergangenen Jahre, zumal die Präsentation abseits der Strecke oder bei den Siegerehrungen etwas mehr Feinschliff vertragen könnte. Alternativ treten wir zu einzelnen Rennen, Zeitfahr-Events oder im klassischen Modus an, in dem wir Ikonen des Motorrad-Rennsports wie Mick Doohan oder Casey Stoner freischalten. Das klingt allerdings spannender als es ist. Mit klassischen Bikes absolviert man hier lediglich vorgegebene Veranstaltungen und verdient Münzen, mit denen sich die Fahrer dann freischalten lassen. Hier wäre mehr Abwechslung wünschenswert gewesen. Spannende Rennen sind in MotoGP 20 vorprogrammiert. (Quelle: Milestone) Ein großer Schritt nach vorne: Die Technik von MotoGP 20 Der vielleicht größte Kritikpunkt an den Vorgängern war die technische Umsetzung. Erfreulicherweise macht MotoGP 20 hier den größten Sprung. Schon im vergangenen Jahr zauberte die Unreal Engine 4 eine beeindruckende Grafik auf den Bildschirm, die aber unter der niedrigen Framerate zu kämpfen hatte. In diesem Jahr gibt es sie endlich wieder, die butterweichen 60 Bilder pro Sekunde. Zumindest auf PS4 Pro und Xbox One X, die uns die Wahl zwischen höherer Bildrate oder höherer Auflösung lassen. Besonders die Option für 60 FPS kommt dem Spielspaß spürbar zu Gute. Doch auch bei den Texturen hat sich einige getan: Bikes, Zuschauer oder der Himmel warten mit noch mehr Details auf. MotoGP 20 sieht schlicht hervorragend aus. Erfreulicherweise stehen die gelungenen Motorensounds der Grafik in Nichts nach, was man vom wenig motivierten Sprecher und dem nervigen Soundtrack jedoch nicht behaupten kann. Wer gerne online mit anderen Spielern um die Wette fährt, dürfte sich vor allem über die dedizierten Server freuen. Dank deutlich niedrigerer Latenzen und verbesserter Zuverlässigkeit der Server ist der Onlinemodus in diesem Jahr endlich kein Glücksspiel mehr. Zumindest in den meisten Fällen. Weiterlesen: Was ist Sim-Racing? Nicht nur im Regen: MotoGP 20 sieht hervorragend aus. (Quelle: Milestone) Fazit: Mit MotoGP 20 hat Entwickler Milestone an den richtigen Schrauben gedreht und präsentiert den besten Ableger seit Jahren. Im Vergleich zu den direkten Vorgängern ist eine deutlich Steigerung spürbar. Vor allem der überarbeitete Karrieremodus und die stark verbesserte Technik sorgen für Spaß. Demgegenüber steht allerdings der äußerst knackige Schwierigkeitsgrad, der selbst Profis in den ersten Stunden eine Menge abverlangt. Möglichkeiten, Neulinge behutsam an das Gameplay heranzuführen, sucht man hingegen vergebens, weshalb nur beinharte Fans des Motorrad-Rennsports nach den ersten Fehlschlägen am Ball bleiben dürften. Frust und Freude liegen hier unglaublich nah beieinander. Wirkliche Innovationen sucht man zudem leider vergebens, MotoGP 20 dürfte also Fans des Sports begeistern und ist für alle, die nach einer neuen Rennsimulation suchen, einen Blick wert. An die legendären Climax-Ableger vor rund 18 Jahren reicht die Reihe aber noch immer nicht heran, befindet sich aber auf einem guten Weg. Wer nicht genug von Rennspielen bekommen kann, darf sich schon bald auf neues Futter freuen. Im Mai erwartet uns mit Trackmania ein spannendes Free2Play-Rennspiel, bis im Juli die Königsklasse des Motorsports an den Start geht. F1 2020 erscheint sogar in einer Michael Schumacher Edition.
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